核心提示：鄞州区公共自行车停保基地坐落在潘火街道内，宁波市首个公共自行车停保基地在鄞州区正式建成投用，江北区公共自行车停保基地也是利用高架桥下空间进行规划建设的。

4月27日，宁波市公共自行车公司称，宁波市首个公共自行车停保基地在鄞州区正式建成投用，该停保基地将主要承担鄞州区域内公共自行车维修保养、车辆配件存储以及日常运营调度等功能，为保障市民骑行安全和区域内车辆调运发挥积极作用。

鄞州区公共自行车停保基地坐落在潘火街道内，充分利用潘火特大桥下空间进行建设，实现闲置土地高效利用，该基地毗邻环城南路、机场高架、福庆路等，调运车进出便利。项目总投资200多万元，占地面积约2260平方米，能同时停放428辆公共自行车，专门设置自行车及调运车停放区、配件存储仓库、维修车间、调度室等功能区，使用空间是以前临时租用场地的近10倍。

记者了解到，目前公共自行车的日均维修量达1000余车次。此前，各区因缺少停保基地，车辆维保工作主要在网点临时搭建的帐篷里解决；没有条件的地方，就采取露天维修或者巡修。然而，受到客观环境的制约，室外修理主要解决类似刹车线松动、链条松落等“小毛病”，但对于要更换钢圈、坐垫、挡泥板等“大问题”则缺少足够的空间。鄞州区停保基地的投用，一定程度上缓解了公共自行车“大修难”的问题。

据悉，江北区公共自行车停保基地也是利用高架桥下空间进行规划建设的，目前主体工程基本完工。

2021-01-23，宁波公共自行车正式亮相街头，缓解了市民出行“最后一公里”难题，成为甬城街道巷尾一道靓丽风景。据统计，宁波公共自行车已经从首批32个点、800辆车，发展到现如今1400余个标准网点、3.6万辆车，单日租车量屡创新高，目前日最高租车量已突破15万。至今，宁波公共自行车累计租车量已经突破1.1亿次，按平均单次骑行3.6公里计算，行驶里程4亿公里，按以公共自行车替代小轿车出行方式计算，可节约燃油2.3万吨，减少二氧化碳排放约7.3万吨。